Описание работы
Автомобиль Хендай Санта Фе 3 поколения, как и все «корейцы», имеет довольно посредственный свет. Причем комплектация с ксеноном в этом показателе ушла не очень далеко от галогена. В обоих вариантах за освещение отвечает один и тот же модуль, который отличается лишь посадочным креплением лампы. В нашем случае, машина с довольно свежей ксеноновой линзой, но погоду это особо не делает. Выход как всегда один — это замена штатного модуля на новый.
Начнем с конструктивных особенностей фары третьего Санта Фе. И первое, что бросается в глаза после разбора, это стекло модуля, которое имеет нестандартный размер и квадратную форму. Данное решение очень не обычно для подобного рода автомобилей. А вот что действительно свойственно для корейских машин, так это сложность самой «внутрянки» фары. А заключается она в том, что все элементы держатся на одной монолитной раме. Тут и отражатель дальнего света и модуль ближнего, который кстати говоря тоже не является единой деталью. Отражатель, шторка, стекло — всё это съемные части линзы. Подобная конструкция очень сильно затрудняет замену. Но, как всегда, мы спроектировали свою переходную, которая в разы упрощает процесс. Наша пластина также защелкивается в штатные пластиковые клипсы, как и родная, и также является держателем модуля ближнего света и отражателя дальнего. Остается только правильно их закрепить.
В качестве нового источника света используем биксеноновые модули Hella QR (Q5 Square). Особенность новой линзы не только в отличных характеристиках, но и форме стекла, которое также как и в оригинале является квадратным. Модуль полностью совместим с заводским ксеноном, поэтому и блоки и лампы оставляем родные. При этом прибавка в яркости нас ожидает в разы.
Кстати говоря, наша переходная рамка имеет посадку не только под линзу Q5. На неё также могут быть установлены и все модули с крепежными отверстиями Hella 3. Если не привязываться к квадратному стеклу, то вариантов для замены с помощью такой пластины может быть очень много.
